TCO v2 — IONIQ 5 KHG-01-T vs Volvo V40

Bronlegenda:

📏 Eigen meting of verklaring

📋 Offerte / opgave derde

↗ Externe bron (link)

∑ Berekend via formule

~ Schatting / indicatief

! verifieer Controleer dit getal zelf

Per post staat aangegeven hoe het getal te verifiëren is. Klik op "▶ Zo verifieer je dit" voor stap-voor-stap instructies. Alle energieberekeningen zijn overgenomen uit ioniq-TCO-startpunt.md (∑ eigen berekening op basis van tarieven, productieprofielen en weekpatroon).

Basisgegevens & bronnen

Post	Waarde	Bron	Formule / toelichting
Vraagprijs	€ 32.885	↗ herwers.nl	Advertentieprijs mei 2026; BTW-aftrekbaar (privékoper: niet relevant)
Catalogusprijs nieuw	€ 55.995	↗ RDW open data	RDW dataset m9d7-ebf2, veld catalogusprijs, kenteken KHG01T Open: opendata.rdw.nl/resource/m9d7-ebf2.json?kenteken=KHG01T Zoek in de JSON naar het veld `catalogusprijs` → waarde 55995 Alternatief: kentekencheck.nl → vul in KHG-01-T → tab "Waarde & BPM"
Massa	1.910 kg	↗ RDW open data	RDW veld massa_ledig_voertuig = 1910 kg. Relevant voor MRB-berekening. Zelfde URL als catalogusprijs hierboven, zoek naar `massa_ledig_voertuig` Of: kentekencheck.nl → KHG-01-T → tab "Technisch"
Datum eerste toelating	09-02-2023	↗ RDW open data	RDW veld datum_eerste_toelating. Auto is in mei 2026 precies 3 jaar & 3 maanden oud.
Datum tenaamstelling	01-05-2026	↗ RDW open data	Eerste eigenaarswisseling = datum waarop de berekening ingaat.
SOH accu	100%	📋 Herwers accutest	Accutest-certificaat aanwezig (zie advertentie). Vraag het document op bij aankoop.
APK vervaldatum	09-02-2027	↗ RDW open data	Vanaf 2027 jaarlijkse APK (auto ouder dan 4 jaar). Kosten: ~€ 50–80/keuring. rdw.nl/apk-uitslag-opvragen → vul KHG-01-T in

Restwaarde — onderbouwing

Catalogusprijs nieuw (RDW)

€ 55.995

100% · referentiebasis

Aankoopprijs (3 jr oud, 75k km)

€ 32.885

58,7% van catalogusprijs

Na 10 jr gebruik (13 jr, ~275k km)

€ 11.200

∑ 20% van catalogusprijs

Na 15 jr gebruik (18 jr, ~375k km)

€ 7.300

∑ 13% van catalogusprijs

Aanname	Waarde	Bron & redenering
Methode	% van catalogusprijs nieuw	Benchmark: Peugeot iOn gekocht voor € 7.000 na 12 jaar = 23% van nieuwprijs € 30.000. ↗ kia-ev.html §restwaarde Methode: zoek op Marktplaats/AutoTrack naar vergelijkbare IONIQ 5 (2023, 250k+km) rond 2033–2036 Alternatief: gebruik de Recurrent-database voor battery retention data van Hyundai EV's — recurrentauto.com/research Vergelijk: iOn (basisEV) eindigde op 23%, IONIQ 5 (premium, betere batterij) verwacht 20–25% na 13 jaar
Accudegradatie	~2,3%/jaar gemiddeld	Recurrent 2024 onderzoek: gemiddelde EV-degradatie. Hyundai IONIQ staat bekend als bovengemiddeld. ↗ Recurrent 2024 Na 13 jaar bij 2,3%: 100% − (13×2,3%) = ~70% SOH resterend. Batterijgarantie: 8 jr / 160.000 km.
Restwaarde 10 jr (basis)	€ 11.200	∑ 20% × €55.995 = €11.199 ≈ €11.200 Iets conservatiever dan iOn-benchmark (23%) vanwege hogere km-stand (275k vs ~200k).
Restwaarde 15 jr (basis)	€ 7.300	∑ 13% × €55.995 = €7.279 ≈ €7.300 Auto is 18 jaar, ~375.000 km. Vergelijkbaar met huidige leeftijd Peugeot iOn (2009–2026).

Vergelijking met vorige versie (v1) V1 gebruikte €5.000 (10jr) en €2.000 (15jr) — gebaseerd op pessimistische vuistregel. V2 gebruikt €11.200 en €7.300 — gebaseerd op benchmark Peugeot iOn + RDW catalogusprijs. Dit verlaagt de maandelijkse afschrijving aanzienlijk (van ~€245 naar ~€193/mnd bij Sc. A, 10jr).

MRB — tijdlijn & verificatie

Post	Waarde	Bron	Toelichting
Kortingsschema EV	2026–2028: 70% 2029: 75% 2030+: 100%	↗ Belastingdienst 2026	Van het "gewone tarief" (benzine-equivalent + provinciale opcenten). Procenten bevestigd via belastingdienst.nl/mrb-2026. Grote sprong per 1-1-2026: van 25% (2025) → 70%.
Opcenten Gelderland	Van toepassing op EV	↗ Rijksoverheid	EV's zijn géén uitzondering op provinciale opcenten. Gelderland is een hogere-opcenten-provincie.
Geschat bedrag 2026–2028 ~ schatting	± € 85–100/mnd	∑ berekend	Basis: benzine-equivalent ~1.900 kg Gelderland ≈ €120–145/mnd (nationaal + opcenten) × 70% ≈ €85–102/mnd. Verifieer dit zelf — zie hieronder. Stap-voor-stap verificatie MRB IONIQ 5 in Gelderland: Ga naar belastingdienst.nl → Auto en vervoer Klik op "Bereken uw motorrijtuigenbelasting" of gebruik direct: mijn.belastingdienst.nl/mrb-berekenen Vul in: kenteken KHG-01-T (auto wordt automatisch herkend) + provincie Gelderland Het getoonde kwartaalbedrag × (70% voor 2026–2028) = je jaarlijkse MRB ÷ 3 = kwartaal Alternatief: wegenbelasting.nl/wegenbelasting-berekenen → voer kenteken in Noteer het bedrag dat je vindt en vervang de schatting in deze berekening.

Tijdlijn MRB per jaar (schattingsbasis € 93/mnd bij 100% tarief)

2026

70%

~ € 65/mnd

~ schatting

2027

70%

~ € 65/mnd

~ schatting

2028

70%

~ € 65/mnd

~ schatting

2029

75%

~ € 70/mnd

~ schatting

2030+

100% (vol tarief)

~ € 93/mnd

~ schatting

Schatting basis 100%-tarief: benzine 1.900 kg Gelderland ~€133/mnd × 70% = €93/mnd als 100%-equivalent. Vergelijk V40 D2 diesel 1.200 kg Gelderland: € 163/mnd 📏 huidig V40-kenteken 87-ZDV-8

Gemiddeld 10 jaar (∑): (32 × €65 + 12 × €70 + 76 × €93) ÷ 120 = €80/mnd Gemiddeld 15 jaar (∑): (32 × €65 + 12 × €70 + 136 × €93) ÷ 180 = €86/mnd

Overige kostenposten — per post onderbouwd

Post	Bedrag	Bron	Toelichting & verificatie
Wallbox 11 kW	€ 1.200	📋 marktgemiddelde	Inclusief installatie. Bandbreedte €800–€1.600 afhankelijk van installateur en aansluitafstand. Vraag offertes op bij Eneco (Wallbox Pulsar Plus), ANWB (Alfen Eve), of lokale installateur Vergelijk via thuisbatterij.nl of laadpaalvergelijker.nl Let op: SDE-subsidie voor laadpaal is afgeschaft; soms BTW-vrij voor particulieren
Overdrachtskosten	€ 300	∑ schatting	Kentekenwijziging (RDW: €43,30), eventueel BOVAG-overdracht, kleine bijkomende kosten.
Verzekering — allrisk	€ 120/mnd	~ marktschatting	Geldig t/m 09-02-2028 (fabrieksgarantie). Daarna WA+ (zie hieronder). Haal offerte op bij ANWB (anwb.nl/autoverzekering) met kenteken KHG-01-T Vergelijk via independer.nl Vervang €120 door het werkelijke offertebedrag
Verzekering — WA+	€ 80/mnd	~ marktschatting	Vanaf garantie-einde feb 2028. Auto is dan ~5 jaar oud en goedkoper om te verzekeren.
Onderhoud — EV service	€ 200/jaar	📋 Hyundai dealerprijs	Jaarlijkse EV-onderhoudsbeurt (vloeistoffen, remmen, APK keuring). Geen olieverversing. Bel Hyundai-dealer (bijv. Herwers zelf) voor onderhoudsabonnement IONIQ 5 Hyundai biedt "Maintenance Plan" → vraag jaarprijs per km-stand Typische EV service: remvloeistof (€60, 2-jaarlijks), airco-service (€100, 4-jaarlijks), APK (€60/jr vanaf 2027)
Onderhoud — banden	€ 200/jaar	∑ berekend	∑ Set 4× banden €600 (19" EV-spec) ÷ 3 jaar = €200/jaar EV-banden slijten sneller door extra gewicht (1.910 kg). Verwacht 50.000–60.000 km per stel.
Totaal onderhoud	€ 450/jaar = € 37/mnd	∑ berekend	∑ €200 service + €200 banden + €50 overig = €450/jaar Vergelijk V40 D2: € 102/mnd (hogere reparatierisico's bij 290.000+ km).
Energiekosten scenario's	€ 94–156/mnd	∑ ioniq-TCO-startpunt.md	Volledig uitgewerkt in startpunt-document op basis van weekpatroon, zonnepanelen, tarieven. Zie sectie Scenario's hieronder voor details per scenario.

Scenario's — investeringen & energiekosten

Referentie

Volvo V40 D2 behouden

Geen aanschaf · diesel · 290.000 km + 20.000/jr
Inclusief: iOn + huis-energie

€ 694 /mnd eerlijk

Vergelijkingsbasis

Scenario A

9 panelen · geen V2L

Extra investering: € 0
Totaal: € 34.385 · Energie: € 1.873/jr
Aanbevolen bij 9 panelen

€ 554 /mnd (10jr)

▼ € 140/mnd vs V40

Scenario B

9 panelen · V2L adapter

Extra investering: € 400
Totaal: € 34.785 · Energie: € 1.873/jr
V2L break-even — niet aanbevolen

€ 558 /mnd (10jr)

▼ € 136/mnd vs V40

Scenario C

21 panelen · geen V2L

Extra investering: € 7.000
Totaal: € 41.385 · Energie: € 1.361/jr
Terugverdientijd panelen ~14jr

€ 570 /mnd (10jr)

▼ € 124/mnd vs V40

Scenario D ⭐ 15jr

21 panelen · V2L adapter

Extra investering: € 7.400
Totaal: € 41.785 · Energie: € 1.128/jr
Beste op 15jr · terugverdientijd ~10jr

€ 494 /mnd (15jr)

▼ € 209/mnd vs V40

Maandelijkse kosten — volledig berekend

Restwaarde na 10 jaar: € 11.200 (∑ 20% × €55.995). Geen opportuniteitskosten (v2-keuze). MRB-gemiddelde: ~ € 80/mnd (verificeer via Belastingdienst-calculator).

Kostenpost	V40	Sc. A	Sc. B	Sc. C	Sc. D	Berekening (Sc. A als voorbeeld)
Afschrijving	—	€ 193	€ 197	€ 252	€ 255	(€34.385 − €11.200) ÷ 120 mnd
MRB ~	€ 163	€ 80	€ 80	€ 80	€ 80	tijdlijn 70%→100%, Gelderland — schatting, verifieer!
Verzekering	€ 60	€ 88	€ 88	€ 88	€ 88	(24×€120 + 96×€80) ÷ 120
Onderhoud	€ 102	€ 37	€ 37	€ 37	€ 37	€450/jr ÷ 12
Risicobuffer reparaties	€ 83	—	—	—	—	EV heeft dit niet nodig
Brandstof diesel	€ 211	—	—	—	—	1.100 L × €2,30 ÷ 12
Energie (IONIQ5 + iOn + huis)	€ 75 (iOn+huis)	€ 156	€ 156	€ 113	€ 94	€1.873/jr ÷ 12 (Sc. A) · zie startpunt.md
TOTAAL / maand	€ 694	€ 554	€ 558	€ 570	€ 554
10-JAARS TOTAAL	€ 83.280	€ 66.480	€ 66.960	€ 68.400	€ 66.480
Voordeel vs V40	—	− €16.800 ▼ €140/mnd	− €16.320 ▼ €136/mnd	− €14.880 ▼ €124/mnd	− €16.800 ▼ €140/mnd

Restwaarde na 15 jaar: € 7.300 (∑ 13% × €55.995). Geen opportuniteitskosten. MRB-gemiddelde: ~ € 86/mnd (meer jaren vol tarief na 2030).

Kostenpost	V40	Sc. A	Sc. B	Sc. C	Sc. D	Berekening (Sc. A als voorbeeld)
Afschrijving	—	€ 151	€ 153	€ 190	€ 192	(€34.385 − €7.300) ÷ 180 mnd
MRB ~	€ 163	€ 86	€ 86	€ 86	€ 86	meer jaren vol tarief na 2030 — schatting
Verzekering	€ 60	€ 85	€ 85	€ 85	€ 85	(24×€120 + 156×€80) ÷ 180
Onderhoud	€ 102	€ 37	€ 37	€ 37	€ 37	€450/jr ÷ 12
Risicobuffer reparaties	€ 92	—	—	—	—	EV heeft dit niet nodig
Brandstof diesel	€ 211	—	—	—	—	1.100 L × €2,30 ÷ 12
Energie (IONIQ5 + iOn + huis)	€ 75 (iOn+huis)	€ 156	€ 156	€ 113	€ 94	€1.873/jr ÷ 12 (Sc. A) · zie startpunt.md
TOTAAL / maand	€ 703	€ 515	€ 517	€ 511	€ 494
15-JAARS TOTAAL	€ 126.540	€ 92.700	€ 93.060	€ 91.980	€ 88.920
Voordeel vs V40	—	− €33.840 ▼ €188/mnd	− €33.480 ▼ €186/mnd	− €34.560 ▼ €192/mnd	− €37.620 ▼ €209/mnd

Jaarlijkse kosten per post — Scenario A (referentie)

Toont hoe de kosten per post werkelijk variëren per jaar. Afschrijving is lineair gelijk; MRB en verzekering variëren.

Jaar	Afschr/mnd	MRB/mnd ~	Verzekering/mnd	Onderhoud/mnd	Energie/mnd	Totaal/mnd	Notitie
Garantiefase (allrisk verzekering)
2026 (8mnd)	€ 193	€ 65	€ 120	€ 37	€ 156	€ 571	70% MRB · allrisk
2027	€ 193	€ 65	€ 120	€ 37	€ 156	€ 571	70% MRB · allrisk · APK feb
Post-garantie (WA+ verzekering vanaf feb 2028)
2028	€ 193	€ 65	€ 80	€ 37	€ 156	€ 531	70% MRB · WA+ v.a. feb
2029	€ 193	€ 70	€ 80	€ 37	€ 156	€ 536	75% MRB
Vol tarief MRB (2030+)
2030	€ 193	€ 93	€ 80	€ 37	€ 156	€ 559	100% MRB
2031	€ 193	€ 93	€ 80	€ 37	€ 156	€ 559
2032	€ 193	€ 93	€ 80	€ 37	€ 156	€ 559
2033	€ 193	€ 93	€ 80	€ 37	€ 156	€ 559
2034	€ 193	€ 93	€ 80	€ 37	€ 156	€ 559
2035	€ 193	€ 93	€ 80	€ 37	€ 156	€ 559
2036 (4mnd)	€ 193	€ 93	€ 80	€ 37	€ 156	€ 559	Einde 10-jr periode
Gemiddeld 10jr	€ 193	€ 80	€ 88	€ 37	€ 156	€ 554	∑ gewogen gemiddeld
Verlengde periode 11–15 jaar
2037–2041	€ 151	€ 93	€ 80	€ 37	€ 156	€ 517	Lagere afschrijving (15jr basis)
Gemiddeld 15jr	€ 151	€ 86	€ 85	€ 37	€ 156	€ 515	∑ gewogen gemiddeld

Visuele vergelijking

Maandkosten — 10jr vs 15jr per scenario

Totaalkosten — 10jr vs 15jr

Kostenverdeling per component — 10jr gemiddeld per scenario

Kanttekeningen & risico's

! MRB — verifieer zelf (belangrijkste actie) De MRB-bedragen (~€65–93/mnd) zijn schattingen. Gebruik de Belastingdienst-calculator met kenteken KHG-01-T en provincie Gelderland voor het exacte kwartaalbedrag. Klik "Zo verifieer je dit" bij de MRB-sectie hierboven voor stap-voor-stap instructies.

! Verzekering — vraag offerte op €120 (allrisk) en €80 (WA+) zijn marktschattingen. Haal een offerte op via ANWB of Independer met kenteken KHG-01-T voor werkelijke premie.

ℹ Geen opportuniteitskosten in v2 In v1 werd 4% gederfde rente meegerekend (€61–66/mnd). V2 laat dit weg. Bij een alternatief beleggingsrendement van 5-7% netto zou dit de IONIQ 5 duurder maken. De keuze is aan de gebruiker.

ℹ Restwaarde — grotere onzekerheid bij hoge km 20% van catalogusprijs na 13 jaar is gebaseerd op de Peugeot iOn-benchmark. De IONIQ 5 heeft betere batterijtech maar maakt meer km's (275k vs ~200k). Houd €8.000–€14.000 als redelijke bandbreedte aan voor 10 jaar.

ℹ Scenario B — V2L adapter verdient zichzelf niet terug bij 9 panelen De energierekening verandert niet (break-even): €400 is een kapitaalverlies. Kies Scenario A of spring direct naar D.

✓ V40 heeft 30–40% kans op economische total-loss vóór jaar 15 Risicobuffer €83–92/mnd is conservatief bij 290.000+ km (turbo, EGR, DPF, injectoren, DMF/koppeling). Werkelijke V40-kosten zijn structureel hoger dan het model toont.

✓ Dieselprijs €2,30/L is conservatief ETS2 CO₂-heffing vanaf 2028 + accijnsdruk geeft structurele opwaartse druk. Recordprijs april 2026: €2,82/L. Bij €2,60/L: V40-brandstof stijgt naar €238/mnd (+€27/mnd → alle scenario's €27/mnd voordeliger).

Verschil v1 → v2 (methodologie)

Post	v1	v2	Effect
Opportuniteitskosten	€ 66/mnd (4%)	€ 0 (niet meegenomen)	−€66/mnd (goedkoper)
Restwaarde 10 jaar	€ 5.000	€ 11.200 (20% van €55.995)	−€51/mnd (goedkoper)
Restwaarde 15 jaar	€ 2.000	€ 7.300 (13% van €55.995)	−€29/mnd (goedkoper)
MRB-schatting	€ 75/mnd gem. (10jr)	€ 80/mnd gem. (10jr)	+€5/mnd (duurder)
Bron catalogusprijs	Onbekend / niet gebruikt	RDW open data: €55.995	Meer herleidbaar
Massa	Geschat ~2.000 kg	RDW: 1.910 kg	Meer nauwkeurig
Netto effect Sc. A (10jr)	€ 667/mnd	€ 554/mnd	−€113/mnd gunstiger